Fahrzeugdecoder PD12A-0 Ohne Anschlussdrähte, SX1 SX2 & DCC

SKU: PD12A-0
Category: Spur N
Manufacturers: Doehler & Haass

Ohne Anschlussdrähte, ohne Steckverbinder Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC). Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch. Im Digitalbetrieb wird das zuletzt programmierte System verwendet (es wird nicht automatisch umgeschaltet!)

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Ohne Anschlussdrähte, ohne Steckverbinder

Zum wahlweisen Betrieb mit konventionellem Gleichstrom-Fahrgerät, Digitalsystemen nach SelecTRIX 1 und 2 oder nach NMRA-Norm (DCC).

Die Umschaltung zwischen Analog- und Digitalbetrieb erfolgt automatisch.

- SelecTRIX 1 31 Fahrstufen, 100 Adressen

- SelecTRIX 2 127 Fahrstufen, 10.000 Adressen, 16 Zusatzfunktionen

- DCC Kurze Adressen (1-127), lange Adressen (0001-9999), mit 14, 28, 126 Fahrstufen

- Lastregelung der neuesten Generation, dadurch besonders weiches Regelverhalten

- Verschiedene Regelvarianten zur optimalen Anpassung an den Motor

- Intern 127 Fahrstufen - Einstellbare Motorfrequenz (niederfrequent, 16 kHz, 32 kHz)

- Blockstreckenbetrieb mit einfachen Dioden im Digitalbetrieb

- Licht- und Funktionsausgänge dimmbar und analog aktivierbar

- Rangiergang

- Motor-, Licht- und Gleisanschlüsse elektronisch tauschbar

- Alle Funktionsausgänge frei programmierbar

- Temperaturschutz

- Resetfunktion für DCC und SX2

- Updatefähigkeit des Decoders Das Update (der Firmware-Download aus dem Internet ist kostenlos) ist im eingebauten Zustand des Decoders auf dem Gleis möglich (kein Öffnen des Fahrzeugs notwendig)

und erfolgt entweder über die FCC-Digitalzentrale, den Programmer.

Der Fahrzeugdecoder DH12A unterstützt das Bremsen mit asymmetrischer Digitalspannung (vier Dioden in Serie und eine Diode antiparallel) und die bidirektionale Kommunikation (Lokadressrückmeldung im DCC-Betrieb, RailCom®).

Fahrzeugdecoder 1,5 A Betriebsart SX1, SX2, DCC, MM, DC-analog

Masse [mm] 14,5 * 8,0 * 3,0

Gesamtbelastbarkeit 1,5 A

Max. Motorstrom 1,5 A

Max. Fahrspannung 30 V

2 Lichtausgänge, dimmbar je 150 mA

2 Zusatzausgänge, dimmbar je 300 mA

2 Zusatzausgänge unverstärkt mit SUSI-Schnittstelle